Fulcrum Racing 4 DB C19 Road Wielset 28" 12x100/12x142mm HG 8-11-speed Disc CL Clincher TLR, zwart

Dankzij het 34 mm medium profiel bereiken de Racing 4 DB wielen de perfecte balans tussen aerodynamica, precisie en veelzijdigheid. Ze zijn ideaal voor lange beklimmingen zonder aan stabiliteit in te boeten bij snelle afdalingen. Daarom koos Team Cofidis deze wielen voor hun trainingsset-up.

In tegenstelling tot het model van 2018 is het aluminium profiel van deze nieuwe versie CNC-gefreesd en dus lichter, en is de binnenafmeting vergroot tot 19 mm (het vorige model had een binnenafmeting van 17 mm), zodat banden van 25 nu zonder problemen kunnen worden gemonteerd. De wielen bieden ook 2-Way Fit-technologie voor clincherbanden en tubeless-banden (tubeless-tape wordt in de fabriek gemonteerd en ventielen worden meegeleverd). Indrukwekkende lasergeëtste graphics die bestand zijn tegen alle weersomstandigheden zorgen ervoor dat de nieuwe Racing 4 DB er piekfijn uitziet.

ANTI-ROTATIESYSTEEM
Dit nieuwe systeem tilt het concept van het opslagsysteem naar een nieuw prestatieniveau. De ingenieurs van Fulcrum hebben de spaken en naafschalen opnieuw ontworpen om een sterke en solide eenheid te creëren. Op die manier geldt het volgende voor de spaken:
a) zij verliezen nooit hun voorspanning, zodat het wiel perfect blijft reageren en gecentreerd blijft; en
b) dat zij in de stand blijven die in de windtunnel is ontwikkeld om de best mogelijke aerodynamica te garanderen.

F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATIEKAART - 100% HANDGEMAAKTE KWALITEIT
Fulcrum, heeft zich vanaf het begin onderscheiden met een aanpak die tot op de dag van vandaag voortduurt: Planning, prototype-ontwikkeling en industrialisatie van alle wielen met de rode "F". Elk afzonderlijk wielonderdeel, de geselecteerde materialen en de gebruikte technologieën zijn het tastbare resultaat van de inspanningen die de firma Fulcrum zich elke dag getroost om u de beste prestaties en betrouwbaarheid te bieden.

AFS ASSENSTELSEL
Het Axial Fixing System is de door Fulcrum ontwikkelde oplossing om de schijfrem aan de naaf te bevestigen. De dwang die uitgaat van het slagvlak van het ontkoppelingsmechanisme, dat groter is dan dat van de bekende standaardmechanismen, maakt een grotere structurele stijfheid mogelijk en daardoor een nauwkeuriger en doeltreffender afremming.

VIERKANT FREZEN
Voor de aluminium velg van de nieuwe Racing Zero werd besloten om de drievoudige post-freesstructuur op het volledige profiel te laten zitten om de dikte van het aluminium te minimaliseren. Ten slotte hebben de ingenieurs de spaakbodem voorzien van 3D-freesafwerking: Dit betekent minder materiaal en dezelfde betrouwbaarheid, omdat bij dit speciale ontwerp de krachten op de velg goed worden verdeeld. Drievoudige freesafwerking en "Square Milling" maken de grootste vermindering van het velgomtrekgewicht mogelijk, zodat het wiel uiterst acceleratievriendelijk wordt.