Holle as binnenlager

Moderne fietsen in het MTB- en racefietssegment, maar ook hoogwaardige trekkingfietsen en crossfietsen, vertrouwen vrijwel uitsluitend op holle as-trapassen met bijpassende cranks. Het meest voor de hand liggende verschil met vierkante of meertandige trapassen: de trapas zelf heeft geen as. De as is onderdeel geworden van het crankstel en is zowel aan de aandrijfzijde (kettingbladen) als aan de linkerkant stevig verbonden met de crank. Deze as wordt nu door het holle aslager gestoken en de andere crankarm wordt gebruikt voor bevestiging. Hoewel alle trapassen in deze categorie op dit principe vertrouwen, zijn er enkele dimensies waarmee u rekening moet houden bij de keuze. Enerzijds zijn er verschillende behuizingsafmetingen op het frame (bijv. BSA, PF30, T47). Aan de andere kant zijn er verschillende asdiameters (bijvoorbeeld 24 mm, 30 mm) van de crank. Het is belangrijk dat de trapas compatibel is met het frame en de crank.