Zipp 404 Firecrest Voorwiel 28" 100mm Carbon Clincher Tubeless QR, zwart

Zipp's legendarische Firecrest wielen zijn nu nog beter. Voor het eerst is deze zeer populaire wielset nu geschikt voor tubeless. Hierdoor is een lagere bandenspanning mogelijk, wat zorgt voor een lagere rolweerstand en betere grip in bochten zonder dat dit ten koste gaat van de lekbescherming. De 58 mm velghoogte is een klassieker die atleten naar de overwinning heeft geleid in alle disciplines en omstandigheden - op elke triatlonafstand, in ontsnappingspogingen, groepsprints en bergtopfinishes. Zipp's ABLC Sawtooth technologie maakt gebruik van een ingewikkeld patroon van golfbal-achtige kuiltjes om de aerodynamische efficiëntie te verbeteren. De gestructureerde ShowStopper rembaan biedt ongeëvenaarde remprestaties in zowel droge als natte omstandigheden. Passend bij de velgen draaien de nieuwe, duurzame en veelzijdige ZR1-Naben, ontwikkeld in Duitsland, in het midden van de 404 Firecrest Tubeless voor velgremmen. Als je maar één wielset kon hebben voor trainen en racen, dan zou de 404 Firecrest Tubeless de slimste en snelste keuze zijn.

Firecrest
Beter en veelzijdiger dan ooit tevoren dankzij de nieuwe exclusieve Firecrest-velgvorm op onze 202, 303, 404 en 808 Firecrest-wielen. De Firecrest is niet alleen aerodynamischer dan elk ander velgmodel, maar verbetert ook de handling bij zijwind en de algemene rijeigenschappen. Zipp biedt het eerste aeroprofiel dat de luchtstroom in de achterste helft van het wiel effectief reguleert.

Showstopper
De Showstopper-technologie maakt gebruik van een ingegoten remring met een oppervlak van siliconencarbide (SiC) voor maximale remprestaties in natte omstandigheden. Het resultaat is remprestaties die niet onderdoen voor die van een aluminium velg, zelfs niet in stortregens. De Showstopper-technologie biedt meer remkracht in natte omstandigheden dan elk ander carbon wiel.

ABLC zaagtand
Het nieuwe ABLC zaagtandverdiepingsontwerp bestaat uit 12 vertakkingspunten die speciaal zijn gesynchroniseerd. De aerodynamische stuwkracht begint bij 50 Hz en een rijsnelheid van ca. 32 km/u. De zaagtandtechnologie maakt dit mogelijk door middel van kleine vortexlagen die loslaten bij een laag volume maar een hogere eigenfrequentie. Dit vermindert het laminaire luchtbeleffect aan de aerodynamisch afgeschermde kant van het velgprofiel en maakt zo een verdere vermindering van de windweerstand en een grotere stabiliteit bij zijwind mogelijk.