Een andere manier om je voeten tegen de kou te beschermen is met overschoenen. Ze gaan over je schoenen en houden koude wind en regen van je voeten. In de meeste gevallen bedekken ze ook de winddoorlatende delen van je schoenen, waardoor je voeten ook veel warmer blijven. Er zijn veel verschillende materialen en soorten overschoenen. Sommige racefietsmodellen vervullen vooral een aerodynamische functie. Deze flinterdunne overjassen zijn echter slechts licht verwarmend. Andere overschoenen zijn ook relatief dun, maar zijn ontworpen met een waterdichte buitenlaag. Je kunt ze vooral gebruiken tijdens het rijden in de regen of op natte wegen.

Echt warme overschoenen zijn in de meeste gevallen iets dikker en deels gevoerd. Sommige zijn zelfs zo dik dat ze op “zeehondenhuid” lijken. Deze zijn gemaakt van neopreen en warm als een wetsuit tijdens het zwemmen, duiken of surfen. Andere winteroverschoenen zijn gemaakt van softshell-materiaal. Ze kunnen aan de binnenkant worden uitgevoerd met zachte, warme fleece en zijn bovendien water- en winddicht.

In sommige gevallen kan het aantrekken echter een beetje lastig zijn en in het ergste geval kunnen de overjassen zelfs vóór de eerste rit kapot gaan, omdat ze verkeerd of ongeduldig zijn aangetrokken. Controleer daarom goed of de vorm van de overschoenen bij jouw fietsschoenen past. Je moet gewoon de tijd nemen om het aan te trekken. Als het je eindelijk lukt, kun je ook proberen overschoenen en schoenen samen uit te trekken en ze dan als één geheel voor de winter te laten.

Overschoenen zijn er niet alleen voor klikpedaalschoenen, maar ook voor schoenen met een normale zool. Deze modellen vallen doorgaans wat ruimer. Ze laten een groter deel van de zool bloot en worden vaak vastgemaakt met klittenband. Hierdoor kun je ze snel aan- en uittrekken, wat ontzettend handig is in het dagelijks leven.

Bij echt ongunstige weersomstandigheden en zeer lage temperaturen kun je niet om winterfietsschoenen heen. Ze zijn voorzien van een isolerende en meestal een winddichte en waterdichte buitenlaag. In combinatie met een echt donzige en verwarmende binnenzool en isolerende eigenschappen, kun je met dergelijke winterschoenen zelfs bij temperaturen ver onder nul graden in het zadel zitten. Om lang plezier te hebben van uw winterschoenen, mag u niet vergeten ze (niet alleen) te verzorgen als ze in contact komen met strooizout. Omdat het agressieve middel dat gebruikt wordt om sneeuw en ijs te smelten ook zijn tol kan eisen van je schoenen. Daarom kun je na winterse tochten je schoenen het beste afspoelen met warm water.

Heb je het nog steeds koud? Vooral tijdens lange tochten bij winterse temperaturen? Of als het koud en nat weer is tijdens kortere ritten? Hier bieden verwarmingskussens de oplossing. Indien nodig gaan de kleine verwarmingspads rechtstreeks in de schoen, meestal op de gevoelige tenen. Je hoeft niet noodzakelijkerwijs verwarmingspads onder de voorvoet te plaatsen, omdat daar de grootste druk ontstaat tijdens het trappen. Indien nodig kunt u ook een warmtekussen op de achterkant van uw voet plaatsen. Verwarmingskussens zijn klein en licht, waardoor je ze tijdens de koele seizoenen tijdens elke rit mee kunt nemen. Hierdoor is het ook mogelijk om uw voeten snel op te warmen als de overschoenen niet voldoende zijn.

Bent u bang dat uw tenen door de kou helemaal afvallen, dan kunt u in geval van nood ook gebruik maken van plastic zakjes. Het grote voordeel: in geval van nood kunt u ze bijna overal krijgen, zelfs onderweg. Plastic zakjes zijn zeker maar in beperkte mate aan te raden als warmtebron, omdat daarin condensatie ontstaat en de sokken beetje bij beetje nat worden. Maar ze kunnen altijd worden gebruikt als windscherm en als “brengers naar huis”. Je moet de zakjes over je sokken doen en ze dan in je schoenen laten glijden.