De Cube Litening-serie 2027 bestaat uit twee uitgesproken performanceconcepten: de volledig nieuw ontwikkelde Litening AERO C:68X voor maximale snelheid en de ultralichte Litening AIR C:68X voor klimmen en veeleisende bergritten. De nieuwe AERO-generatie zet een grote stap vooruit met verbeterde aerodynamica, lager gewicht en meer comfort. De AIR behoudt zijn lichte C:68X-basis, maar krijgt nieuwe afmontages, kleuren en standaard het geïntegreerde IC Aero-cockpit.
Geen producten gevonden
Cube Litening 2027 - Overeenkomende categorieën
Cube Litening 2027: sneller en lichter
Met de Litening AERO en Litening AIR biedt Cube in 2027 twee high-performance racefietsen met een duidelijk verschillend karakter. De AERO richt zich volledig op snelheid en een zo laag mogelijke luchtweerstand, terwijl bij de AIR laag gewicht, efficiënt klimmen en een direct rijgevoel centraal staan.
Wat is er nieuw aan de Litening AERO 2027?
De Litening AERO C:68X is voor 2027 volledig opnieuw ontwikkeld. Het nieuwe C:68X® carbonframe, een compacter framedriehoek, vernieuwde overgangen tussen vork en frame en aangepaste aerodynamische profielen verbeteren de luchtstroom rond de fiets. Volgens Cube is de nieuwe generatie ongeveer 6,2 watt aerodynamisch efficiënter, terwijl de frameset tegelijk 7,6% lichter is geworden.
Meer comfort zonder de Aero-focus te verliezen
Ook de aerodynamische zadelpen is vernieuwd en krijgt een geïntegreerde flexzone voor extra comfort tijdens lange ritten. Daarnaast groeit de bandenvrijheid tot maximaal 34 mm, waardoor de fiets flexibeler kan worden afgestemd op verschillende wegen en wedstrijdomstandigheden.
Nieuwe cockpits en standaard een powermeter
Alle Litening AERO-modellen zijn in 2027 standaard uitgerust met een dubbelzijdig metende powermeter. Afhankelijk van het model wordt het IC Aero- of het nog sterker op aerodynamica gerichte IC Aero Max-carboncockpit gebruikt. Bovendien voegt Cube framemaat 62 aan het programma toe.
Wat verandert er aan de Litening AIR 2027?
Bij de Litening AIR blijft het vertrouwde C:68X® carbonframe behouden. Met een framegewicht van minder dan 800 gram in maat M blijft het model volledig gericht op laag gewicht en prestaties in de bergen. Voor 2027 vernieuwt Cube de afmontages en kleuren en krijgt ieder model standaard het geïntegreerde IC Aero-cockpit.
Hoe licht is de Litening AIR?
Afhankelijk van de uitvoering worden bijzonder lichte Newmen wielsets en elektronische schakelsystemen toegepast. De Litening AIR C:68X SLX weegt volgens Cube slechts 6,5 kg als complete fiets en is daarmee de lichtste racefiets binnen de Cube collectie van 2027.
AERO of AIR: welke Litening past bij jou?
De Litening AERO is vooral interessant voor rijders die op snelle en vlakke parcoursen, in wedstrijden en bij hoge snelheden zo veel mogelijk aerodynamisch voordeel zoeken. De Litening AIR past beter bij ambitieuze klimmers en wielrenners die laag gewicht, snelle acceleraties en efficiëntie op lange beklimmingen vooropstellen.