De Orbea fietsen van 2027 draaien om nieuwe performanceplatformen, sterkere specialisatie en verder geïntegreerde technologie. Belangrijke nieuwigheden zijn de nieuwe Wild LT voor veeleisende e-MTB-trails, de nieuwe generatie Oiz voor XC-racing, de vernieuwde Orca Aero en de duidelijke verdeling tussen Terra voor avontuur en Terra Race voor gravelwedstrijden. Tegelijk blijft uitgebreide MyO-personalisatie een belangrijk onderdeel van Orbea’s aanpak.
Avinox M2S & M2 – Wij presenteren de twee nieuwe e-bikemotoren van DJI Avinox
Erfahre mehr über technische Daten und Features, die Änderungen zum bisherigen Avinox M1 und wer mit dem neuen (DJI) Avinox Antrieb ganz bestimmt glücklich wird. Entdecke zudem das Raymon Tarok...
Orbea: Een merk met een ziel – Innovatie, gemeenschap en passie voor fietsen
Van traditioneel bedrijf tot moderne fiets-coöperatie Orbea heeft diepe wortels in Baskenland. Al bijna een eeuw, om precies te zijn sinds 1931, worden daar fietsen ontwikkeld en geproduceerd – met...
Orbea vernieuwt voor 2027 meerdere belangrijke categorieën met steeds specifieker ontwikkelde fietsen. Krachtige e-mountainbikes, lichte XC-racers, aerodynamische racefietsen en duidelijker gescheiden gravelconcepten richten zich ieder op hun eigen toepassing. Ook systeemintegratie, persoonlijke configuratie en de afstemming van de complete fiets worden steeds belangrijker.
De nieuwe Wild LT is een van de belangrijkste vernieuwingen. Het platform is ontwikkeld voor snelle en technische trails en combineert 170 mm veerweg voor en achter met een lage en centraal geplaatste massa. Afhankelijk van het model zijn er OMR-carbon- of High Polish-aluminiumframes en verschillende wielconfiguraties.
Een belangrijke stap is de Avinox M2S-aandrijving. Op geselecteerde RS-modellen wordt deze onderdeel van Orbea’s RS Ecosystem, waarin ondersteuning, bediening en elektronische functies sterker op elkaar worden afgestemd.
De Oiz blijft trouw aan zijn 29-inch wielen, 120 mm veerweg en uitgesproken XC- en marathonkarakter. Voor de nieuwe generatie ligt de nadruk op een lager gewicht, hogere stijfheid en een geometrie die meer controle biedt op de steeds technischere XC-parcoursen.
Ook cockpit, veringsbediening en dropperpost worden sterker als onderdeel van één racegericht systeem benaderd.
Bij de nieuwe Orca Aero gebruikt Orbea het concept ‘Aero 360°’. Niet alleen het frame en de voorvork worden geoptimaliseerd, maar ook de positie van de rijder, cockpit, wielen, banden, bidons en andere onderdelen die de luchtweerstand beïnvloeden.
Het vernieuwde OMX-carbonframe, de diepere positie van het zwaartepunt, geïntegreerde onderdelen en grotere bandenvrijheid moeten hoge snelheid combineren met stabiliteit en efficiëntie op echte wegen.
De Terra blijft de veelzijdige keuze voor gravel, lange ritten, bikepacking en avontuur. Grote bandenvrijheid, veel bevestigingspunten en geïntegreerde opbergruimte ondersteunen dat brede gebruik.
De Terra Race is juist volledig gericht op snelheid en wedstrijden. Het lichte en stijve OMX-carbonframe, een agressievere geometrie en aerodynamische integratie maken hem tot de uitgesproken racevariant binnen Orbea’s gravelassortiment.
Orbea ontwikkelt RS steeds verder van alleen motortuning naar een breder elektronisch ecosysteem. Bij geselecteerde high-end e-MTB’s werken aandrijving, bediening en andere elektronische functies nauwer samen om de fiets natuurlijker en intuïtiever te laten reageren.
Personalisatie blijft een belangrijk onderscheidend kenmerk. Via MyO kunnen bij veel modellen kleuren en designs worden gekozen en zijn afhankelijk van de serie ook componenten, wielsets, cockpit en ergonomie aan te passen.
De Wild LT richt zich op e-MTB-rijders die maximale trail- en downhillperformance zoeken. De Oiz is bedoeld voor XC en marathon, terwijl de Orca Aero draait om snelheid op de weg. Bij gravel staat de Terra voor veelzijdigheid en avontuur en de Terra Race voor pure wedstrijdperformance.
