Shimano SLX M7120 schijfrem achterwiel zwart

Een elegant uiterlijk en hoogwaardige technologieën kenmerken de nieuwe SLX van Shimano. De gloednieuwe middenklassegroep brengt talloze prestatiekenmerken mee die al hun "grote zus", de Deore XT, onderscheiden, en combineert deze met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, extreme robuustheid en veelzijdigheid. Het resultaat zijn mountainbike-componenten die voor vrijwel elke fietser de juiste setup mogelijk maken.
De Shimano SLX BL-M7120 rem is ontworpen voor een laag gewicht en AM / Enduro-specifieke remprestaties en biedt dankzij intuïtieve modulatie veel vertrouwen.

4 zuigers
Het schijfremsysteem met remklauwontwerp met dubbele diameter en tegengestelde zuigers heeft voor en achter verschillende grote zuigers. Het systeem omvat een krachtoverbrenging waarbij de remschijf wordt aangedrukt door de kleinere zuiger aan de ingang van de remschijfbevestiging en ook door de sterkere, grotere zuiger aan de achterkant. Dit voorkomt het trillen van de remschijf en vermindert het geluid aanzienlijk.
De vierzuiger-remklauw vergroot het contactoppervlak met de remschijf, terwijl de afmetingen compact blijven. De positie van de remblokken is precies afgestemd om de druk te stabiliseren. Bovendien wordt in combinatie met de SERVOWAVE-remhendel ongelooflijk 50% meer remkracht bereikt dan met het vorige model. Het geavanceerde SAINT/ZEE-schijfremsysteem kan worden aangepast aan de remgewoonten van de rijder en levert een gelijkmatige, uitstekend doseerbare remkracht.

SERVOWAVE
De SERVOWAVE-remhendel neemt aan het begin van zijn beweging veel remweg op, zodat de remblokken met een kleine hendelbeweging naar de remschijf worden geleid. Na het raken van het remblok neemt de krachtoverbrengingsfactor snel toe. Het grootste deel van de hendelbeweging blijft beschikbaar om de remkracht te verhogen en gerichter te doseren.

ICE Technologies
Fading van de rem bij langdurig onafgebroken gebruik, bijvoorbeeld tijdens het afdalen, vermindert de remprestaties. SHIMANO heeft remschijven en remblokken met ICE TECHNOLOGIES geïntroduceerd om een koelingstechnologie te creëren voor consistent hoge remprestaties. De remschijf heeft een driedelige sandwichstructuur van roestvrij staal aan de buitenkant rondom een kern van aluminium. Deze straalt warmte beter af en verlaagt bijvoorbeeld een oppervlaktetemperatuur van 400 ˚C naar 300 ˚C. Ook is er een koelrib aan het remblok. De constructie van de schijf in combinatie met de koelribben zorgt voor een langere levensduur van het blok, minder remgeluid, minder fading en een lager gewicht.

Reach Adjust
De remhendel is uitgerust met een verstelbare greepafstand. Hierdoor past de greep zich aan de grootte van de hand van de rijder, zijn rijstijl of persoonlijke voorkeuren aan.

I-SPEC EV
I-SPEC EV creëert een strak, geoptimaliseerd cockpitontwerp dat meer rijders helpt zich beter te concentreren en flexibeler te zijn. Dankzij het grotere instelbereik vinden zeer verschillende rijders hun optimale positie – ongeacht rijstijl, voorkeuren en lichaamsbouw. Het ergonomische ontwerp, de snellere hendeltoegang en de soepele bediening verhogen het rijcomfort en bevorderen de concentratie.